A180


Porque A180? Bueno, queria pesar 180 libras; Para llegar A180 libras tenia que perder 180 libras; cuando llegue A180 libras habia hecho un cambio de exactamente 180 grados; de 360 libras que pesaba el 2 de Enero del 2009 A180 libras que pese el martes 29 de Junio del 2010, que fue A180 días de haber empezado el 2010.

Porque aun A180? Porque hoy no estoy A180 y Porque A180 no es una meta de un dia o unos dias, es una meta permanente, por el resto de mi vida....

A180....For Life


Este BLOG es dedicado a todas aquellas personas que busquen motivar y busquen motivacion para lograr sus cometidos. Es mi proposito lograr suficiente material de interes como para poder escribir un libro una vez que llegue A180. Comentarios, cuentos, emails y cualquier informacion que pueda enriquecer este proceso esta bienvenida.



domingo, 12 de junio de 2011

Practice What You Preach!!!!

Since last I wrote, I have done 2 Half marathons, many duathlons, 3 Half Ironman Events and a full Ironman event; I have done personal bests several times, I have behaved and misbehaved, I have gained and lost and gained and lost and gained a lot of weight.....again. I have trained hard, I have hardly trained. I have received lots of love and support and I have given a a lot of love and support.

I have however not been able to share that with you, because A180 overwhelms me, the responsability scares me, it intimidates me, seeing how A180 has been adopted by so many as a way of life or a symbol of strength and a north to follow makes me proud and scared. I am overwhelmed with how it has and is inspiring people to change their lives. It is hard for me to accept that I have been able to help and provide people with inspiration.

But what actually makes it hard for me to share with you is that I have not been practicing what I preach, and thus preaching seemed to me very hypocritical. I will however be honest to you and to me, and will make my best effort to practice what I preach, and preach what I practice....

A180....For Life

domingo, 3 de abril de 2011

No need for beef!

I will make an effort to write about nonesense, I am constantly pressured to write a post that has real value for you, and inspiring myself to do so it is actually very hard. So my nonense today is that i have not eaten any processed carbs today and will do it for the rest of the day.....

martes, 15 de marzo de 2011

La Previa de IM 70.3 San Juan

La buena dicha la mia. He tenido la suerte de venir a San Juan con mi familia una semana antes de competir en en mi primer evento de larga distancia del ano. Ademas he sido adoptado por el equipo Big Boss, y me han hecho sentir como un local.
Esto aca es una fiebre brutal por el triatlon, y a 5 dias de competir ya se ven los cascos aereos en la calle desde las 5am hasta alas 5pm. Se ven triatletas experimentados, se ven los novatos, se ven los gordos y se ven los flacos, algunos que saben lo que hacen y muchos que aun no saben porque lo hacen.
Esto esta de moda……
Las condiciones climaticas estan buenisimas, la temperatura muy agradable. Aca tienen miedo del calor, pero aca claramente no saben lo que es calor. Es cierto que estaremos corriendo hacia el medio dia pero esto definitivamente no es lo mismo que corer en el CW al mediodia.
La natacion es en la laguna del Condado, adyacente al Viejo San Juan. En el area viven muchos manaties pero todos dociles (asi me dicen). Las corrientes no afectan la nadada excepto cuando se sale de la laguna hacia la salida a la transicion que se pasa por debajo del Puente de 2 Hermanos.
La ruta de ciclismo esta muy rapida; estan pavimentando la ruta en estos dias. Exisen puntos en la ruta donde hay mucho viento, normalmente el viento a va a favor saliendo y en contra regresando; la ruta es flat con 6 repechos muy poco pronunciados. Cuidado con las Iguanas aplastadas en la ruta (enormes).
En la corrida es donde se pone complicado el tema. Al salir de la transicion de la bicicleta a la corrida se empieza con una loma corta pero pronunciada y vamos subiendo entre falsos planos y lomas por 4km hasta finalmente entrar al Viejo San Juan bajando por una calle de adoquines, solo para dar la vuelta a los 500 metros y subir por esa calle de adoquines. La bajada hacia la transicion para empezar la segunda vuelta es con viento en contra y con mucha sal en el aire. Si bien la ruta es dura, la misma es realmente Hermosa.
Creo que para nosotros que hemos estado entrenando en Panama en el CW y con el calor y humedad estaremos bien preparados. La vibra aca esta buenisima, y todo el mundo super Buena onda. Manana nadare por primera vez la ruta completa del nado, si me entero de algo que valga la pena compartir asi lo hare, por el momento quedo asi…….

A180….For Life